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陔檢模懈2018-9-20 10:30:51
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昨日上午10時25分,南沙警方接到群眾報稱一名老人被困在萬頃沙鎮十四涌附近,需要幫助。當地邊防派出所隨即組織警力前往處置,當時老人下半身已經浸泡在水中,救援人員迅速將老人從水中解救出來並安全送到庇護點。當天下午15時22分,南沙海事處值班人員監控發現一艘名為「博運038」的船舶發生走錨現象,且不斷逼近鳧洲大橋。在海事人員勸導及專業指揮下,該船在非常靠近鳧洲大橋主體結構的位置頂風穩住了船位,隨即駛離該水域,成功沖灘,避免了一宗船碰橋重大事故的發生。■香港文匯報記者帥誠廣州報道比去年「天鴿」更厲害的超強颱風「山竹」,預計本周末迫近華南地區,中央氣象台昨與香港天文台及澳門地球物理暨氣象局的官員,首次舉行聯合視像會議,討論「山竹」及其影響。這是內地與港澳氣象部門首次進行合作防風會商,是聯手抵禦天災的新嘗試,充分體現全面推進內地同港澳互利合作的精神。「山竹」來勢洶洶、預計破壞力巨大,特區政府應做足防風救災準備,統一指揮協調合作,提升海水倒灌等高風險地點的防範,並考慮疏散安置可能受災市民的預案,盡可能減輕風災對市民和社會生活的影響。「山竹」環流廣闊,風力強勁,按照目前預測路徑和強度,到達香港時中心附近持續風力可達每小時220公里,破壞力超過去年掛10號風球的「天鴿」。去年「天鴿」來臨之前,港澳兩地掛出風球的時間備受批評,兩地專家對「天鴿」的行進預測及影響評估出現分歧。因此,此次內地和港澳氣象部門首次聯合會商,非常及時和必要,可以運用三地氣象台資料和三地專家智慧,更準確地研判「山竹」路徑、速度和破壞力,為三地抵禦風災提供更充分科學依據。十九大報告提出「全面推進內地同香港、澳門互利合作」。三地氣象合作正是落實十九大報告精神,全面推進內地同香港、澳門互利合作,不僅僅在經濟領域,在與三地人民利益息息相關的防災合作,同樣具有現實意義,更好地為三地人民謀福祉。目前美國氣象局已將「山竹」判定為「4級颶風」,指其結構完整,颱風眼大且清晰、直徑48公里,風速每小時249公里,威力已超過目前大西洋海面上的4級怪獸颶風「弗羅倫斯」,不排除會升級為5級超級颶風。美國歷史上的五級颶風曾造成嚴重後果。1992年的「安德魯」將南佛羅里達州的13萬棟房屋毀壞,造成經濟損失達265億美元;2005年的「卡特里娜」造成的經濟損失高達1000億美元。此次「山竹」對香港是極大威脅,雖然「山竹」可能吹向呂宋島而令風向便改變或風力有所減輕,但本港仍要按照受到「山竹」正面吹襲來做準備,提升最高級別的警戒,做最壞打算。 目前政府已召開跨部門會議,部署防風工作,渠務署加緊清理渠口,減低風暴水浸風險,並預有40隊超過250人的應急隊伍,應付風暴期的渠道疏通;樹木辦亦已督促部門檢視樹木狀況應對風暴;保安局長李家超表示,會因應颱風影響而提升緊急應變級別,啟動緊急事故監察及支援中心。這些措施,顯示政府高度重視此次風災應對。借鑒美日等應對超強颱風的經驗,政府仍可從三方面強化防風工作:一是要有撤離危險地點市民的預案,對大澳、鯉魚門海旁、屯門聯安新村、屯門家和里、深井新村、西貢南圍等低窪地區的居民,主動勸其在「山竹」來臨前撤離到政府的臨時安置所,一旦水位上漲至警戒位置,政府更應果斷強制撤離所有危險地區的居民;二是重點防護香港高鐵沿線、港珠澳大橋等新建重大基建,勿讓「山竹」造成重大破壞;三是提醒市民在「山竹」吹襲期間,不要駕車外出,不要去海邊看浪、冒雨行山,以免自陷危險之中。香港文匯報訊(記者方俊明珠海報道)超強颱風「山竹」昨日襲擊珠海,並造成嚴重影響,全市停工停業停市停運。而經珠海與澳門口岸部門溝通協商,16日凌晨1時起,珠海連接澳門的拱北口岸、橫琴口岸、珠澳跨境工業區專用口岸暫停通關,恢復通關時間將另行通知。珠海拱北口岸是全國最大的旅檢口岸,陸路連接澳門,歷史悠久,因惡劣天氣原因暫停通關,為百年來罕見。2000年啟用的橫琴口岸通過蓮花大橋連接澳門,2006年啟用的珠澳跨境工業區專用口岸位於珠澳跨境工業區內。三口岸同期暫停通關,為十多年第一次。﹛﹛砉蚰儕袧痴げ珨欴賤樵陓溼恀枙ㄛ婓賽譴眒傖僕妎﹝

踢齪傭部,凰藷傭部攫諳,窅碩傭部弊暱ㄛ珋踢厙夥厙,經濟50人論壇「民營經濟離場論」引爭議香港文匯報訊(記者海巖北京報道)近來內地出現「民營經濟離場論」,引發外界對中國改革下一步的擔憂。中國經濟50人論壇昨日在北京舉行,多位智囊建議再次深化和確認民營經濟地位,並以此作為新一輪改革突破口。全國政協經濟委員會副主任、中財辦原副主任楊偉民提出,新時期改革應淡化所有制而強化產權,無論所有權是誰,都要明晰佔有、使用、轉讓、租賃、收益等產權。長期應逐步淡化並取消國企、民企、外企的所有制分類,凡是在中國境內註冊的企業,在法律上要一視同仁,政策上要平等對待。這一由中國經濟50人論壇主辦的「紀念中國經濟改革開放四十年暨50人論壇成立二十周年學術研討會」,主題為「新時代改革開放的新使命」,作為中國經濟50人論壇主要發起者之一,國務院副總理劉鶴出席了此次研討會。少一些集中力量辦大事「今後應該淡化所有權,強化產權,如果總是在所有制問題上爭來爭去,就很難突破公有制、私有制這樣一些思想的束縛,像國企、國資、土地制度、農村宅基地、科研人員擁有科研成果的所有權等等,改革就很難取得實質性的突破」。楊偉民指出,目前國企、民企、外企這三大市場主體,都面臨活力不足的問題,長期應該逐步淡化並取消國企、民企、外企的所有制分類,按照十九大要求,凡是在中國境內註冊的企業,在法律上要一視同仁,政策上要平等對待。楊偉民當日在中國發展高層論壇專題研討會上也提到,民營企業產權與國有企業同樣不可侵犯,廢除對民企歧視性的法律、政策和監管是今後中國產權制度改革的一大任務。楊偉民還認為,近期經濟效率下滑,根本原因就是因為大量的資源配置還是在由政府決定,所以必須正確處理社會主義集中力量辦大事和市場決定資源配置的關係,少一些集中力量辦大事,大幅度減少政府對資源的直接干預、直接配置,多一些市場說了算。國進民退會令民企窒息經濟學家吳敬璉在同一場合也提到,今年年初出現「消滅私有制」的聲音,最近又說私營經濟要退出,「這都是一種不諧和的聲音,當前應一項一項討論改革。」國研中心黨組書記、副主任馬建堂則指出,對民營經濟的認識伴隨茪什磣麰眸}放全過程,從最早認為民營經濟是「利己的力量」,到「有益的補充」,現在則是「有機組成部分」。進一步確認深化對民營經濟地位的認識,將增強民營經濟的信心,應是新一輪改革的突破點。對於近期頻頻出現的國企入股民企、國進民退現象,國家金融與發展實驗室理事長李揚指出,據其調查,廣東、浙江等民資大省,確實出現國資凱歌行進、大量入股私企的情況。之所以出現國進民退,李揚認為,這是民企面對經濟下行壓力的一個自救措施。李揚認為,雖然國企入股能解民企一時之困,但國企效率比民企普遍低,進入民企後,國企開始派駐領導,很可能窒息民企原有的生命力。李揚建議,這應是推進國企改革的一個契機,一方面應貫徹管資本不管企業的原則,另一方面國資應在經濟低潮時介入民企,經濟好轉後再出手,不僅救了民企還賺了錢。推進減政減權減稅改革此外,對於下一步改革,楊偉民建議,推進減政減權減稅減費的改革。減政就是要減少政府機構,同時減少行政層級。減權的核心,則是減少政府決定資源配置的權力,在此基礎之上,才能夠大規模地減稅減費。對於未來減稅,楊偉民認為,減稅減費就要重建地方稅體制,降低並簡化增值稅稅率,降低社保的繳費率,逐步取消強制性住房公積金,廢止各級政府、各級財政資金對企業生產經營活動的直接補貼等。劼陲ぞ腔欱汜贈源眳珨憩岆冪都勛憐芛譙ㄛ憐芛譙撿衄祔朳壺坁腔髡虴﹝﹛﹛輪爛懂ㄛ婓度隉Ⅱ控吽軞睿皊荻庈巹腔淏溥黖樞瞿皆侘庈軞馱頗儅憤巠茼※誑薊厙+§睿酕疑厙奻福盚尤鰽鹹觴竺鞶狩幙笳婭昢湮杅擂峈甡迖ㄛ喃煦楷閨扦⑹厙跡奪燴埜婓軗溼挐脤笢腔黃杻釬蚚ㄛ芼堤儕袧掀勤﹜儕牉膘紫﹜儕陑督昢ㄛ峈羲桯※誑薊厙+§嬪麵眥馱堆痴馱釬蛙隅賸澄妗腔價插ㄛ軗堤賸珨沭盄奻盄狟羲桯嬪麵堆痴馱釬腔陔繚赽﹝頗祜哫票笢栝樵隅ㄩ蹕懥肮祩挋邿怮す悵玸摩芶絨巹抎暮﹜雁岈酗﹝

坳踡蕞漆晚ㄛ諒悝瞼﹜咑忔﹜极郤奩﹜痔昜奩﹜褪撮奩脹扢囥珨茼整哄ㄔ省海陸空交通癱瘓高鐵停運機場關閉香港文匯報訊(記者敖敏輝、郭若溪廣州、深圳報道)超強颱風「山竹」昨日正面襲擊廣東,全省海陸空交通幾乎全部陷入癱瘓。除了省內高鐵全部停運,航空方面,白雲機場、深圳機場及珠海機場等廣東主要機場取消全部當日航班,機場關閉。不僅高鐵飛機,連市民出行的基礎公共交通工具也受到波及,颱風影響的粵西及珠三角地區,出於安全考慮,大部分城市區域內全禁止車輛通行,即連最基礎的出行方式巴士也無法上路。截至昨晚8時,颱風「山竹」導致廣東省2人死亡;全省累計轉移人員245萬多人,啟用避險場所18,327個。颱風來襲,高鐵最容易受到影響。香港文匯報記者昨日登陸「12306網站」發現,當日,包括廣深港高鐵廣深段、廣深和諧號、廣珠城際鐵路在內,列車全部顯示「停運」,同樣,入粵及出省的跨區域高鐵,亦全部處於停運狀態。由於尚未接到17日高鐵停運的消息,包括廣深、江湛高鐵以及出省高鐵在內,當日車票幾乎售罄。若「山竹」影響未減弱,鐵路部門發出停運消息,屆時,料又有大量旅客的出行計劃再次「泡湯」。旅客無法遠行市民出行受阻飛機航班方面,昨日上午,廣東省內機場相繼發出全日取消航班的消息。白雲機場在昨日凌晨發佈消息,16日12時至17日早上8時,取消全部航班。香港文匯報記者昨日下午獲悉,白雲機場已經關閉,不對旅客開放,機場巴士已按要求停運。深圳、珠海等地受颱風影響更甚於廣州。在白雲機場發佈消息之前,深圳機場、珠海機場先後發佈權威通告,取消16日全天及17日早時8點之前的所有航班。高鐵、飛機停運,旅客無法遠行。而隨荂u山竹」迫近,居民在城區出行也受阻。昨日中午,中山、江門、深圳相繼發佈消息,全市道路全部實施交通管制措施,除執行救援任務的車輛外,其他車輛一律不得上路行駛。這也意味荂A城市巴士亦無法為市民提供出行服務。其中,深圳地鐵亦全線停運,市民出行幾乎沒有公共交通工具可選擇。幾乎同時,佛山、珠海也宣佈全市實施交通管制,要求全體市民不要外出。根據規定,已在路上行駛的車輛,立即駛往安全區域,不得繼續行駛。廣州市的花都、從化、增城、番禺及南沙等區,亦宣佈巴士停運,其他區的巴士,限制上路車輛數量。在地鐵方面,有高架路或路面行駛的路段,列車停運。在建工地關停漁排人員上岸廣東省防總最新的統計顯示,為了迎戰「山竹」,截至昨日17時,全省累計轉移人員逾245萬人,啟用避險場所18,327個,關停景區632個,關停在建工地29,611個,漁船回港48,611艘,漁排作業人員上岸3萬多人。廣東省氣象台預計,「山竹」將以25到30公里的時速向西偏北方向移動,強度逐漸減弱,穿過陽江和茂名市,今日凌晨前後會移出廣東。受其影響,16日夜間到17日,粵西、珠三角有大暴雨,部分市縣有特大暴雨,粵東有暴雨及局部大暴雨。思旋九月份的日子,在我印象中常發生大件事,並非好日子。猶記得17年前,在美國紐約發生911事件,驚動全球,這個慘事深刻記在心中。至於今年九月,天災人禍都出現了。「飛燕」颱風襲日本,造成嚴重災難,接茪擖誑_海道又有地震災害,同樣令人震驚。在彼岸美國,颶風「佛羅倫斯」吹襲美國東部旅遊重鎮,據稱當局要求逾百萬居民疏散,可想而知,這個「佛羅倫斯」威脅美東多麼恐怖。除了人們生命財產受到威脅損害以外,當地因天災而受經濟損失,亦異常慘重。地球彼岸受天災破壞,地球此岸太平洋有雙颱風吹襲,「貝碧嘉」來去匆匆,似乎並不兇惡。但接踵而來的超強颱風「山竹」,卻是來勢洶洶,據稱比去年吹襲澳門的「天鴿」、最近吹襲日本的「飛燕」颱風,風勢更強多了。執筆之時,「山竹」已吹襲菲律賓群島。當地政府嚴陣以待,當地市民蓄水蓄糧,搶購大米。據當局稱,若風勢狂猛,可能要求世界援助機構相助渡難關。食金枕頭果王榴槤之後,根據習俗,最好是吃果后山竹以解熱氣。然而,此「山竹」並不是水果山竹之受歡迎。反而颱風山竹令沿途走過之太平洋地區大為緊張。包括香港、澳門和內地有關當局事先舉行了跨部門會議,作緊急應對,以將損失威脅減至最低。就以港人而言,低窪地區之居民已受政府關照,遷到避風保護中心。很多市民以防萬一,在家裡貼上防風膠布,以策安全。現代資訊科技發達,公僕為市民服務之心非常積極。防風防雨準備工作做得很貼心,市民亦相當聽話,認真做好防禦工作。所以奉勸市民放開心懷,不用太緊張,切勿再在掛上風球之時外出或觀風浪,這是十分危險的事。在港居住數十年的老居民,必然記得當年颱風「溫黛」襲港,把一艘大船吹了上岸,那個情景至今還歷歷在目。不幸事件接踵而來。突傳來前全國政協委員、世界著名攝影大師,享年102歲的老人家陳復禮先生辭世了。同是前任全國政協委員的芬姐與陳復禮先生是相識共事多年的好朋友。惡耗傳來,內心十分哀痛難過。恰好中秋佳節臨近,芬姐取出陳復禮先生多年前送給她的佳作《千里共嬋娟》,睹物思人。芬姐衷心敬請陳先生好好上路,陳氏家族節哀順變。不開心的事令人傷感,還是丟開煩惱事,看看近期股市迎來的逆市升幅。本來九月初期,股市連日大跌,琤肏數跌逾千點。卻又傳來美國邀請我國副總理劉鶴重開中美貿易談判。無論談判是否真的有結果,摩擦能否解決,敏感的股市投資者,亦趁稍有好消息而作反彈。不過還是老說話,世界形勢不明朗,又有思想複雜多變的搗蛋者,投資者身處其中,要明哲保身,如在風浪中攬緊安全帶,以保安全。踢齪傭部,凰藷傭部攫諳,窅碩傭部弊暱ㄛ珋踢厙夥厙涴岆扂弊阨萇秶婖妢奻腔衱珨跺笭湮爵最戛﹝

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